岳阳

改革开放40年 追忆长沙城市交通变迁

追忆长沙城市交通变迁

2018年07月17日来源:楼盘网本地楼市责任编辑:yueyang2

那时候,还只有马车与船只,人与人之间远距离的联系总在路上或水上,摇摇晃晃半个月,带着仆仆风尘。

到后来,有了黄包车,有了火车,有了小汽车,距离一下子被拉近,交通工具也日渐平民化,多样化,交通网络逐渐建立与完善,置身于来来往往的车流之中,恍如隔世。 

改革开放40年里,“春风”呼呼地吹,长沙交通也有了翻天覆地变化,先后了有了高铁、地铁、磁悬浮、城铁的加持,星城被镀上了金,这一张响当当的交通名片,对外有底气,对内有交代,长沙人民蹭蹭上升的幸福感有好几分来源于越来越便利的交通。不仅仅是“加速度”,出行选择也多,不负当初那个“准时到达”的承诺。 

“大前辈”

公交

一直是公共交通的绝对主力,历经数次改进,长沙的公交车从笨拙的老式交接车换成了新能源公交。更清洁、更节能、更快捷。

70年代末到80年代的天鹅牌铰接车,架构有点像两节火车车厢。

立珊线老车,已经没有中间厚重的连接架构,整辆车显得轻巧不少。

老7路,还是铰接车,是那时候有名的金峰牌。

1997年,第一条空调车线路正式开通。

福莱西宝,1998年最为豪华的空调车。

12路,2000年为五一大道拓宽而引进的首批12米级大黄海。

长沙巴士成立时的老黄海,一趟能载不少乘客。

第一批豪华车,但票价受到市民质疑和普遍的不满。

第一批无障碍低地板公交车,与现在公交车越来越相似。

现在的公交主力,白色、蓝色和绿色三种颜色“称霸”长沙街头。

火车

1977年新站落成(地址:原五一路东端),虽然当时火车站的四周还是一片农地和鱼塘,但它是全国第二大火车站。

每一年,有多少人在这里出发、停留、归来,在这里大家都一样,是过客。

这40年里,长沙火车站从城郊边界纵身变成城市中心,同时也带动长沙的发展。

 

不过随着高铁的开通,长沙火车站的客流量产生一定程度的缩减,它不变的模样,那高举的火炬仍将照亮诸多人的心窗。

出租车

1978年,长沙市第一家出租车公司“长沙市客车出租公司”成立,拥有各类车辆20辆,包括吉普车、两轮摩托车等,质量参差不齐。

2001年,长沙市出租汽车公司建了宽敞明亮的第三代办公楼,前坪停放了很多蓝色的出租车。

后来居上

21世纪到来,长沙的轨道交通发生翻天覆地的变化,高铁、地铁、城铁、磁悬浮、BRT陆陆续续落地建成,地面交通向更纵深发现发展,深入到地底下,也在空中搭建起桥梁来支持轨道交通的发展。这一张大网,让人惊叹于人类无穷无尽的智慧,同时,对于地面交通起到很大程度的分流作用。

高铁

2007年11月,长沙南站正式动工。历经两年时间,2009年12月26日9时,随着一声长鸣,G6025次从长沙南站首发,向南驶向广州,标志湖南已快步迈入高铁时代。

长沙南站紧靠长沙黎托高速汽车站,将地铁站、长途客运站、公交枢纽站融为一体,实现国铁、长途客运、地铁、机场磁悬浮和城市公交的无缝对接。

地铁

2000年,长沙开始酝酿修建地铁。2009年9月,长沙地铁2号线一期工程正式开工建设。截至目前,长沙已开通1号线与2号线。

 

据远期规划至2030年,长沙轨道交通共建设6条骨干线和6条补充线共12条线路,线路总长约450公里。长沙地铁线网方案总体结构布局为“米字形构架,双十字拓展”,整体上呈主副中心轴带放射形态。

城铁

长株潭城际铁路,是连接湖南省长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,其中长沙站以南段于2016年12月26日建成通车,长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市,承担三市之间的城际客流,同时兼顾城市客流,为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务,进一步强化了长沙、株洲、湘潭三市在长株潭城市群中的核心地位。

磁浮快线

长沙磁浮快线(长沙中低速磁浮工程)于2014年5月16日开工,2015年12月26日试运行,2016年5月6日正式通车试运营。它是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路。

长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场,全程高架敷设,线路全长18.55公里,初期设车站3座,预留车站2座,设计速度为每小时100公里。长沙磁浮快线于2014年5月16日开工,2015年12月26日试运行,2016年5月6日正式通车试运营。

BRT

长沙BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。其中万家丽路BRT于2017年7月已启动建设,将于2018年建成通车,其他线路分年度逐步实施 。

根据最新发布的《长沙市公交都市建设示范工程实施方案》,在万家丽路、韶山路、芙蓉路、人民路、湘府路等客流走廊密集区,以及公交运行慢速区规划建设快速公交BRT线路,规划建设7条快速公交BRT线路。 

横空出世

共享单车

黄色的ofo、绿色的酷骑、橙色的摩拜、黄蓝相间的永安行……一夜之间,各种共享单车在长沙街头“争妍斗艳”,成功融入长沙市民的日常生活中,成为一种新型的出行潮流方式。

之后,共享电单车、共享汽车也陆续出现在各大街头,双脚踩在踏板上的感觉让人觉得很踏实,很自然,很舒服。这些横空出世的交通工具给人们的出行带来了更多便利。

从渴望解放双脚到全民“踩单车”,交通工具与交通方式在时代的发展下也在往前迈进,只是这中间更多掺杂了人们日益增长的健康诉求,公交、地铁、城铁、高铁等来来往往,编织起一个巨大的交通运输网络,承载着人们的喜怒哀乐,还有他们的诗与远方。

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